在2018全球智慧物流峰会上，菜鸟总裁万霖表示，“菜鸟用5年时间，构建了一张领先全球的智慧物流网，现在，我们迎来了一个新物流时代的开端”，他宣布，菜鸟All In新物流赛道并正式启动物流IoT战略。

万霖指出，新物流是物流全要素、全流程、全场景的重构，是对传统物流的整体升级，让物流跟上商业快速迭代的步伐。

“新物流不仅仅是新零售物流”，万霖认为，新物流应该包括IoT（物联网）技术、新零售物流与全球化网络三部分，引领全行业转型升级。

同时，菜鸟继电子面单之后，正式推出人工智能菜鸟语音助手。用于帮助快递员在派件过程中自动和消费者打电话，听得懂消费者的话、甚至方言，识别消费者选择的包裹送达地点，并将结果实时反馈到快递员手机端。

万霖透露，现在快递员平均每天要派送150个包裹，很多人来不及打电话，如果全部采用菜鸟语音助手，预计每天可为全国200万快递员节省16万小时的通话时间。

当日，阿里巴巴集团董事局主席马云在会上宣布，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，阿里巴巴和菜鸟将投资1000亿元来做这件事情，把中国物流成本占GDP比重降到5%以下。

将在世界5大城市建物流枢纽

5月31日午间消息，菜鸟今日在2018全球智慧物流峰会上宣布，未来将在全球多地建立世界级物流枢纽的计划，首批纳入考虑的地点是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市，将为东南亚、西欧、俄罗斯等地带来物流大提速。

阿里巴巴集团董事局主席马云表示，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，将由两部分组成：一部分是在中国打造24小时必达的网络，另外一张网络，是沿“一带一路”并在全球实现72小时必达。

菜鸟方面称，在首批5个全球物流枢纽中，杭州是中国跨境物流重镇，是中国跨境电商政策的试验田。今年3月，菜鸟开通了杭州—莫斯科的电商专属洲际航线，中小企业第一次拥有确定性的洲际航运线路。吉隆坡则是海外首个eWTP节点。

菜鸟总裁万霖表示，不同于一般物流基地，世界级的物流枢纽将发挥地缘与技术优势，服务全球主要市场，打造全球端到端的供应链解决方案。“我们希望将来全球各地的商品在生产后直接交给菜鸟，我们和合作伙伴可以把他们送到全球各个地方的消费者手上，让中小企业也有全球通货权”。

据悉，菜鸟将在这些地方采取与合作伙伴共建或租赁运营等方式，推进枢纽建设。

阿里将投入千亿元建国家智能物流骨干网

在2018年全球智慧物流峰会上，马云宣布，菜鸟将建设国家智能物流骨干网。他表示，五年前有个愿望是希望建立全国智能物流骨干网，实现全国任何地方24小时达到，全世界72小时全世界必达。 “中国物流业也幸运也很不幸，不幸的是很快会面临每天10亿个包裹。”马云预言，今年双11包裹将成为十年后每天的平均量。 对此，马云在现场表示，阿里巴巴将投入千亿人民币建立全国智能物流骨干网。“上千亿不够就投资几千亿，把阿里巴巴的大部分的投资都投在这上面。”

国家智能物流骨干网将分为两部分组成：一个是在国内，要做到任一地方24小时必达，把中国物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一个是在全球，要沿着一带一路，打造全球72小时必达。

马云说，菜鸟过去五年主要在解决电商和自身行业的问题，今后必须为国家、行业、社会解决问题。他认为，中国是制造业大国，物流业不仅要自己发展，还应该成为制造业的利润担当。如果把物流成本占GDP比重降到5%以下，可以为制造业创造巨大的利润空间，这是菜鸟和物流行业应该为国家做的事情。

而在前天，刘强东也表示，希望把整个中国社会化的物流成本占GDP比重再降，降到5%以内。目前这个数据是14.5%，而欧美国家6%-7%，日本则是5%。

此外，马云希望未来的物流业变为脑力劳动，而不是现在是体力劳动，不能让物流人员像流水线上的机器人一样工作。“现在是把人变成机器，未来会把机器变成人。”他强调要用技术、智慧改造物流业。